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一名李姓男子於昨(七)日在基隆市源遠路,看到一名在騎樓賣菜的老嫗,被喝酒的兒子咆哮,還拿刀棍威脅,經民眾報警,警方到場將對母施暴的男子逮捕,依法送辦。

一名李姓男子在「爆料公社」論壇貼文描述,每個禮拜至少都會上演一、二次,老婦人辛苦在騎樓賣菜,兒子喝酒回來就摔東西、咆哮,甚至還拿刀棍威脅老婦人,附近街坊看不過去,上前理論並報警,而老婦人哭著拜託警方把她兒子抓走關起來。
 

 

 

國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲,視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示,客運全天出勤解決疏運狀況,至於西站拆遷問題,仍需要和市府溝通再溝通。

柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況,他說,國光客運一天約發車九百多班,若全放到台北轉運站,容量和路線還要再確認,視察結束後,隨即離去未受訪。

王應傑說,各站有因應措施,駕駛是全勤出動,且遊覽車業務也先停駛,支援疏運返鄉旅客,若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。

國光客運滿額折價表示,中秋連假輸運量多三成,約增加疏運兩萬人次旅客,至於司機駕駛人力,在符合相關規定進行排班。

王應傑說,政府規定駕駛原本工作六天要休息一天,但因大眾運輸業者沒有辦法調度,所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有十二天調度。

至於台北西站九月廿八日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示,A、B棟預定十一月初會動工,因要配合西區門戶,選定廿八日搬遷台北西站,是因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉,至於改制台北轉運站的搭車點,民眾可上交通局網站查詢。

王應傑說,國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府,拆遷問題有待雙方協商,因拆除站體茲事體大,原則配合,但在情理法等狀況上和市政府想法有出入,還要溝通、再溝通。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者陳葦庭台北4日電)跨境電子商務崛起,訂機票、住宿和遊程動動手指就搞定,但傳統的旅行社、目的地旅遊網站、訂房網站等平台百百款,是否在台落地,合法申請差很大,旅客消費前要看清遊戲規則。

根據台灣Google2013年調查,有88%的台灣旅客會在旅遊前先上網查詢資料,台灣的旅遊相關搜尋以年增率50%的高速成長,平均每0.04秒就有人在Google搜尋旅遊相關訊息;另外在手機上的旅遊資訊搜尋量,年增率更高達160%。

曾在旅行社服務15年,目前經營個人網站「旅遊研究所」的資深旅遊觀察家蔡宗保分析,旅遊產業包含項目有食、住、行、遊、購、娛6大項,隨著自由行崛起,旅遊團不再是唯一模式,依照旅客需求提供服務更是新興商機。

他舉例,過去自由行旅客想要去玩樂園、訂房、看展覽、體驗當地特色行程都得自己買門票,但現在旅客可以透過旅行社、目的地旅遊網站、訂房網站下單,幾個步驟就可以DIY自己行程。

細數目前受台灣遊客歡迎的旅遊相關平台,訂房網Agoda、Hotels.com、Airbnb;目的地旅遊網站KKday、Klook如雨後春筍進入台灣市場,另外,傳統業者康福、雄獅、易遊網也都有提供訂房、機票和票券服務,旅遊業百家爭鳴。

不過,觀光局指出,網路旅行社發達,其中不少是跨境電子商務,在台灣並沒有合法落地,旅客若是透過這些平台購買行程,若是發生消費糾紛不只無法獲得保障,甚至可能會面臨求助無門的困境。

觀光局業務組副組長陳瓊華舉例,旅遊業在台灣是特許行業,若是沒有旅行社執照不能在台招體驗攬行程,但台灣消費者習慣上網比價,若國外網站比較便宜,旅客通常會直接下單,交易、金流都在海外,若發生消費糾紛恐投訴無門。

陳瓊華舉例,香港旅遊體驗平台Klook靠著網路和APP在台打響知名度,但該公司在台尚未落地申請旅行業執照,依法不可在台攬客,如果消費者透過網路出清特賣平台訂購旅遊產品,一旦發生消費糾紛,只能循香港法律途徑申請。

香港旅遊體驗平台Klook回應,香港和台灣都是使用繁體中文,開業初期就吸引許多台灣使用者,而看好台灣市場,今年7月開始正積極規劃申請來台落地事宜,而業者也強調,若有客訴案件,將尊重台灣法令,確保消費者權益。

同樣的旅遊消費難題不是只發生在旅遊體驗平台,觀光局表示,隨著網路的發達,近年來觀光局接到不少投訴,例如直接向國外航空公司、旅行社購買機票、行程,但遇上航班、行程取消的案例,但觀光局也無法強制介入。

觀光局業務組組長賴炳榮分析,互聯網的發達,讓各式的旅遊平台越來越發達,而旅行本來就是無國界的產業,除了政府加強取締非法業者之外,最重要的還是要教育消費者睜大眼睛,選擇合法的旅行社、平台,才能玩得有保障。1050904

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